Амфибийное судно/вездеход на воздушной подушке «Арктика-3Д»
Амфибийный вездеход на воздушной подушке «Арктика 3Д» предназначен для перевозки людей и грузов в особо тяжелых условиях по болотам и холмистой суше на дальность до 1100 км.
При всех видах нагрузки вездеход «Арктика» может эксплуатироваться в любое время суток на акваториях больших и малых рек, озер, в прибрежной полосе морей, на болотах, в тундре, на лесных просеках и зимниках в течение всего года, включая периоды межсезонья.
Устройство и принципы работы:
Амфибийный вездеход на воздушной подушке «Арктика 3Д» состоит несущего корпуса (центроплана) в котором расположена кабина водителей, пассажирский салон, моторный отсек с нагнетателями воздуха, трансмиссионный отсек в котором установлены редуктора приводов воздушных винтов и радиаторы двигателей.
На корме корпуса на амортизаторах установлены воздушные винты в защитных кольцах и воздушные рули.
По бокам корпуса установлены бортовые секции – блоки плавучести заполненные пористым ненамокаемым материалом, обеспечивающие плавучесть и непотопляемость вездехода при любых аварийных ситуациях.
По периметру корпуса и блоков плавучести установлено гибкое ограждение воздушной подушки, изготовленное из специальной резинокордной ленты переменной толщины. В отличии от Российских и зарубежных аналогов оно не имеет замкнутых полостей типа ресиверов и баллонов. Его конструкция обеспечивает длительную эксплуатацию вездехода, как по чистой воде, так и по болотам, поросшим камышом, кустарником и мелколесьем и по тундре в течение всего года.
Пассажирский салон и кабина водителя надежно утеплены, имеют двойное остекление, защищены от шума и оборудованы автономным отопителем и автономной электростанцией.
Для безопасности эксплуатации на пересеченной местности, вездеход оборудуется устройством (упругим тормозным щитком) обеспечивающим связь с опорной поверхностью (водой, снегом, болотом). Это устройство удерживает машину от заносов на крутых поворотах, на косогорах, при движении по извилистым рекам и зимникам, а также обеспечивает эффективное торможение на спусках и разворот машины на месте.
Для удобства эксплуатации вездеход оборудуется съемным колесным шасси и сцепным устройством для его транспортировки по шоссейным дорогам на буксире за автомобилем.
Условия эксплуатации:
По климатическим условиям эксплуатации вездеходы соответствуют требованиям УХЛ Гост 15150-69 с ограничениями по температуре от +40 до -500С. При этих условиях он сохраняет стабильную управляемость и маневренность при скорости ветра до 20 м/с.
По правилам Российского Речного Регистра вездеход соответствует классу «Р» с ограничениями по высоте волны до 1,2 м.
Максимальная высота преодолеваемых препятствий (торосов) до 1 м.
| Грузоподъемность |
25 чел. и 500 кг. груза или 2 чел и 3000 кг. груза. |
Мощность силовой установки (л.с.): |
2 х 400 |
|
|
Максимальная скорость (км./час):
- над снегом, сушей и льдом; - чистой водой; - над болотом заросшим травой, редким камышом и низким кустарником. |
До 120 До 80
До 70 |
Топливо дизельное: |
ДЛ, ДЗ, ДА |
|
| Расход топлива при скорости 100 км/час., не более (л/час.): |
65 |
|||
| Запас хода, не менее, (час.): |
12 |
|||
|
Преодоление препятствий:
- траншеи, канавы, трещины шириной (м.) |
До 2,5 |
Тормозной путь при скорости 85 км./час. (м.): |
75 |
|
| Сухой вес (кг.): |
6500 |
|||
| Крутизна подъема: |
До 20о |
Запас топлива (л.): |
900 |
|
| Дальность хода до (км.): |
1100 |
Полный вес (кг.): |
10200 |
|
| Силовая установка: |
2 Дизельных двигателя жидкостного охлаждения |
Габаритные размеры (м.):
- в движении; - транспортировочные. |
5,6 х 14,8 х 3,7 2,5 х 13 х 2,2 |
|